Andretti Autosport, con una alineación de cuatro autos que incluye al veterano de F1 Romain Grosjean y al estadounidense Colton Herta de 21 años, es un gran favorito para reclamar el campeonato de IndyCar esta temporada.
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Ver fotosEl piloto de la Serie Indy Romain Grosjean (51) lidera el campo durante el Gran Premio de GMR.
IndyCar lanzará una nueva temporada el domingo en las calles de St. Petersburg, Florida, pero el rumor ha sido sobre la Fórmula Uno y el coqueteo de Michael Andretti con el glamuroso circuito del automovilismo.
Andretti Autosport, con una alineación de cuatro autos que incluye al veterano de F1 Romain Grosjean y al estadounidense Colton Herta de 21 años, es un gran favorito para reclamar el campeonato de IndyCar esta temporada.
Pero los titulares durante gran parte de la semana se han centrado en la solicitud de Andretti para unirse a la parrilla de F1 como su undécimo equipo en 2024.
Mientras se espera la decisión del organismo rector mundial FIA, han circulado varios informes de que Andretti ha estado en conversaciones para comprar a Haas, patrocinador del productor ruso de potasa Uralkali, que enfrenta obstáculos financieros con las sanciones impuestas a Rusia luego de su invasión de Ucrania.
Andretti, ex campeón de IndyCar y corredor de grandes premios, había estado en conversaciones de adquisición con los propietarios de Sauber, que dirigen el equipo Alfa Romeo, pero dijo en noviembre del año pasado que los “problemas de control” llevaron al colapso de las negociaciones.
Michael, hijo del ex campeón de pilotos de F1 Mario Andretti, dijo que si hubiera comprado Sauber, Herta, la ganadora de carreras más joven en la historia de la Serie IndyCar cuando ganó en el Circuito de las Américas en 2019 a los 18 años, habría sido una de sus pilotos. .
Herta le dijo a IndyStar que la oportunidad de competir en la Fórmula Uno no sería algo que podría dejar pasar, si la FIA aprueba la solicitud de Andretti.
“Es tan difícil ingresar a la F1, que si surge una oportunidad, no puedes simplemente sentarte y esperar”, dijo Herta a IndyStar.
Hasta entonces, el enfoque de Herta estará en ganar el título de pilotos de IndyCar y el Gran Premio de San Petersburgo, la primera de 17 carreras en el calendario.
Si bien la parrilla de salida contará con un número de 40 y tantos, incluido el seis veces campeón de la serie, el neozelandés Scott Dixon, y el cuatro veces ganador de las 500 Millas de Indianápolis, Helio Castroneves, la serie está experimentando un cambio de guardia.
El español de 24 años de Chip Ganassi Racing, Alex Palou, está de vuelta para defender el campeonato de IndyCar que ganó el año pasado y será desafiado por el joven mexicano de 22 años de Arrow McLaren, Pato O’Ward, otro piloto con ambiciones de Fórmula Uno.
Una mujer también volverá a la parrilla con la colombiana Tatiana Calderón uniéndose a AJ Foyt Enterprises.
El punto culminante del calendario de 17 carreras será, como siempre, las 500 Millas de Indianápolis el 29 de mayo, en las que Castroneves, de 46 años, intentará convertirse en el primer cinco veces ganador y Grosjean competirá en el famoso óvalo por primera vez después de haber prometido para nunca enfrentarse al traicionero Brickyard.
La historia también atrae a Dixon mientras intenta unirse a AJ Foyt como el único siete veces campeón de la serie.
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(Esta historia no ha sido editada por el personal de NDTV y se genera automáticamente a partir de un feed sindicado).
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